盡管距離2017年的“雙11”還有一個(gè)多月，但電商平臺(tái)間競(jìng)爭(zhēng)的硝煙已經(jīng)開(kāi)始彌漫，而觸點(diǎn)正是物流。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，物流作為電商企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)硬實(shí)力被賦予更多的可能性。盡管距離2017年的“雙11”還有一個(gè)多月，但電商平臺(tái)間競(jìng)爭(zhēng)的硝煙已經(jīng)開(kāi)始彌漫，而觸點(diǎn)正是物流。9月20日，京東首次對(duì)外開(kāi)放無(wú)人分揀中心亞洲一號(hào)基地內(nèi)秀肌肉，與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也舉行物流動(dòng)員會(huì)外露風(fēng)光。雙方在物流上硬實(shí)力與軟實(shí)力的對(duì)撞，電商巨頭提前打響物流戰(zhàn)役，智慧物流、無(wú)人設(shè)備、末端布局的迭代升級(jí)則是今年公認(rèn)的賽點(diǎn)。
國(guó)家郵政局相關(guān)人士預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間（11月11日-16日）全行業(yè)快遞總量將超過(guò)10億件。京東此次首秀無(wú)人分揀中心亞洲一號(hào)，這也是京東物流集團(tuán)正式組建的首年。場(chǎng)內(nèi)在商品立體化存儲(chǔ)、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、智能管理系統(tǒng)，目前90%以上操作已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。京東表示，亞洲一號(hào)將支撐京東實(shí)現(xiàn)52%的訂單在6小時(shí)內(nèi)完成交付，92%的訂單在24小時(shí)內(nèi)完成交付，“當(dāng)日達(dá)”將是“雙11”標(biāo)配。
同日，菜鳥(niǎo)宣布將投入15億元在智能倉(cāng)配領(lǐng)域做補(bǔ)貼，鼓勵(lì)將商品更多布局在離消費(fèi)者最近的地方。菜鳥(niǎo)協(xié)同全行業(yè)協(xié)調(diào)干線車(chē)輛、航空包機(jī)等資源都將增長(zhǎng)超30%。菜鳥(niǎo)還將推出大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)支持，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都能在線看到精準(zhǔn)預(yù)警，及時(shí)調(diào)撥人力、車(chē)輛。菜鳥(niǎo)還將與合作伙伴一起再投入4萬(wàn)家菜鳥(niǎo)驛站、近20萬(wàn)組智能快遞柜和數(shù)十萬(wàn)快遞代辦點(diǎn)。今年“雙11”將是全行業(yè)智慧物流升級(jí)和規(guī)模化應(yīng)用的一次大考。期間最難的地方在末端，中國(guó)物流快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為，今年快遞員招聘將面臨較大挑戰(zhàn)。
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基于家族經(jīng)銷(xiāo)商生意，自身作為經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)主，從事商品經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)二十余年，期間在數(shù)個(gè)著名企業(yè)兼任業(yè)務(wù)經(jīng)理及培訓(xùn)師等職。
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